本报讯(杨俊涛 史介赟 彭迪 秋冰) 4月9日上午,易航蓝天01号货轮缓缓停靠在溧阳港一期集装箱码头,泊位上的岸电装置开始给货轮供电。该货轮船主说,利用岸电装置供电,花费比原来省了一半。
溧阳港设计年吞吐量350万吨,港口内船舶用能需求较大。建设初期,溧阳供电就积极介入,开辟岸电建设绿色通道,在最短时间内完成了9台岸电设备建设,每台交流岸电设备可供2条船舶用能需求。
据统计,溧阳港一期码头投运至今,靠泊货轮累计充电量达1万余千瓦时,预测港口岸电设备每年可实现替代电量约20万千瓦时,相当于每年节约60吨燃油,减少二氧化碳排放150吨。
目前,溧阳供电正着手对溧阳港二期规划及用电需求进行研判与分析,大力实施电能替代工程,为溧阳港打造成为港产城融合发展与绿色智慧示范港保驾护航。