本报讯（吴燕翎 丁颖颖 左裔） “网约车上客点更近了，进出站口到上下客点间增设了连廊，出行体验更便利了。”“五一”假期，不少经常州高铁北站出行的市民发现，家门口的火车站变样了。

作为常州国家高新区（新北区）聚焦产城融合共进、推动城乡一体焕新的重点项目，常州高铁北站综合改造提升更新工程于今年春节后启动实施，以解决群众关切的站前道路拥堵、交通接驳不便等问题。经过百日推进，已初见成效，主要有三大变化——

新建6600平方米风雨连廊和换乘长廊。“夏天防晒，雨天挡雨，本次改造增加的南落客风雨连廊、南北向换乘长廊，可让旅客无风雨进出站。”高铁新城公司和常高新集团设计成本部工作人员王斌介绍，连廊还与改造中的地下停车场P2相连，届时，旅客可通过垂直客梯直达地下车库进行换乘。南北向换乘长廊将高铁出站口、出租车、地铁、网约车、地下停车场P2、停车场（西）P3串联，提升了旅客换乘的舒适度和便捷性。

调整网约车上客点。网约车上客点位于常州北站出站口北侧北一路上，设“即停即走”上客位及乘客候车区域。网约车可在指定上客点“即停即走”，旅客从出站口步行到上客点，从原来的300米缩短至约80米，大大节省了换乘时间。

增设218个地面停车位。新增的地面公共停车场（西）P3由常州交通产业集团下属客运中心管理公司打造，占地5622平方米，出入口设于南二路，车辆停放后，旅客可通过东侧风雨连廊步行至常州北站站屋，仅需2分钟左右。

“本次改造还统一了导向标识系统，方便出行旅客最快找到出行动线。”王斌说，下一步还将增设2部垂直电梯，将地下停车场与进站口衔接，进一步方便旅客出行。高铁新城公司和常高新集团还将与铁路部门、市区职能部门做好沟通协调工作，完成铁路用地范围内的其他后续工程，尽快形成交通出行闭环。 朱臻摄