本报讯（董心悦 杨成武 陈婕 孙叶） 5月17日，在南京海关所属常州海关监管下，一艘河海直达集装箱驳船在金坛港鸣笛起航，金坛港首票内河联运中转业务出口货物——中盐金坛盐化有限责任公司的24吨食用盐产品启程前往泰国。这标志着金坛港已具备口岸功能，当地企业在家门口就可以完成清关“出海”。

“从金坛港直接报关‘出海’，我们就不用在洋山港堆存货物，物流运输效率大大提升，预计每箱可压缩成本500元。”中盐金坛盐化有限责任公司企业发展部部长胡俊华说。据测算，河海直达联运中转的运输模式免去了陆路模式下的洋山港提箱费等成本，每标箱综合成本降低15%左右。

金坛港至上海洋山港全程水路航行时间约1.5天，联运中转模式下，企业不必从洋山港拉来集装箱装载货物，而是就近使用金坛港自备集装箱，或将货物散运至港区装箱点装箱，相较而言，手续便利、成本更低。

河海直达集装箱驳船也解决了由于航区不同，内河船舶无法直接靠泊上海洋山港，需要二次中转的问题。目前，企业可以在金坛港海关监管作业场所一站式完成报关、查验、放行等所有海关手续。

据悉，2023年，金坛港集装箱吞吐量4.2万标箱，累计吞吐量突破10万标箱。今年1—4月，金坛港集装箱吞吐量同比增长46.52%，带动本地新能源、新医药等新兴产业加速“出海”。随着新航线的开通和上海同港化、同城化目标的实现，金坛与上海口岸功能衔接和交通对接将有效加强。

“我们将搭建智能海关监管系统，支持金坛港‘公路进港区、内河到码头、港口通大洋’的物流模式。积极用好物流新通道，提高通关便利化水平，提振企业‘出海’信心，抢抓长三角一体化发展重大战略机遇，推动常州经济与外贸高质量发展。”常州海关副关长庾国锋说。