□本报记者 吴燕翎

通 讯 员 商 轩 戚宇凡

金秋十月，蒂森克虏伯转向系统（常州）有限公司（以下简称“蒂森克虏伯”）3万平方米的转向系统总装车间内，自动化机械臂和智能输送系统全速运转，工人们正在争分夺秒赶订单。

“从电子助力转向系统的成功投产到冷锻产品的生产制造，我们不断扩大生产规模，目前员工规模扩展至600余名，2023年销售额达30亿元。”“蒂森克虏伯”首席执行官塞巴斯汀·巴洪表示，企业6年6次投资，始终看好常州。

志合者，不以山海为远。2012年，世界500强、德国工业巨头蒂森克虏伯集团计划在长三角地区部署凸轮轴项目。起初，常州并不在他们的重点考虑范围内。凭借反馈速度最快、回复质量最高的表现，常州才争取到企业前来考察。之后，蒂森克虏伯集团在常州的第一个工厂于当年成立。

2015年，集团选择在常州设立电子转向系统生产基地，专注于制造汽车电子助力转向系统，向客户提供转向系统的全套解决方案。此后的9年间，公司持续“加仓”深耕常州，陆续发展覆盖管柱式电子转向系统、双齿轮式电子转向系统、齿条式电子转向系统等领域，产销形势比第一年更好。尤其是近年来，蒂森克虏伯集团每年的对华投资额均超过10亿元，目前该集团常州制造基地总注册资本约1.58亿欧元，投资总额约4.2亿美元。

“常州工厂已成为蒂森克虏伯普利斯坦关键转向系统的生产基地。”塞巴斯汀·巴洪说，基于智能工厂理念，常州工厂拥有领先的智能化、自动化产线，可以更好地提高生产效率和产品质量。“我们通过建立完善的质量管理体系，并与国内外多家优质供应商建立了长期稳定的合作关系，实现了从原材料到生产、检验每一个环节的严格把控，确保所有产品均可达到高标准性能，满足客户需求。”

高质量发展的同时，公司始终注重可持续发展。在节能减排方面，常州工厂通过设备智能控制、太阳能发电项目等措施降低能耗和排放。其中，太阳能屋顶光伏项目于2021年7月启动，至2022年4月三期全面完工，年发电量达235万千瓦时，每年可减少排放二氧化碳2342吨，有力推动了绿色节能与环保事业的发展。

外资的流向，与一座城市的产业基础紧密相关。随着一系列重大项目的陆续落地，常州实现了工业规模总量近2.2万亿元，制造业增加值占比达42.2%，并以自身在新能源产业赛道领跑的优势成为外资“抢滩”的又一重要“吸引力”。

去年5月，常州经贸代表团赴德国开展经贸洽谈，全方位、立体化推进对德合作。其间，在位于常州市国际友城——德国埃森市的蒂森克虏伯集团，蒂森克虏伯与常州国家高新区就下一步新能源汽车领域合作签署协议，一场匹配城市产业的战略合作又一次拉开序幕。

“双向奔赴”到“相互成就”的背后，展现出常州利用外资的强大韧性、活力和潜力。常州已经成为蒂森克虏伯汽车零部件在中国的主要生产基地和全球汽车业务发展的重要一环。“鉴于常州的发展潜力与政府的高效支持，我们坚定信心，将继续扎根常州，并紧跟新能源汽车发展潮流，积极探索合作机遇，共同推动新能源之都的建设，为实现绿色出行与可持续发展贡献力量。”塞巴斯汀·巴洪表示。