本报讯（郏燕波 刘喆） 记者日前从顺丰速运溧阳片区获悉，溧阳市首批投入的24辆无人驾驶快递车已启动运行。

记者在顺丰花园业务部内看到，一辆辆“黑脸白身”、满载快件的无人驾驶快递车缓缓驶来并稳稳停在门口，一位手持终端系统的快递小哥上前扫码、开门，把一件件包裹卸下来。无人快递车与普通快递三轮车大小相仿，能实现无人驾驶倒车入库、侧方停车等技术操作。

顺丰速运溧阳片区负责人石树青介绍，这些充满未来感的无人配送车具备L4级自动驾驶能力，还融合了人工智能和车联网等先进技术，能在开放道路及园区、社区、院校等多种末端配送场景中自主行驶，有着与“老司机”相媲美的驾驶技巧。无人配送车遇到红绿灯时会自动停车等候，还会礼让行人，在必要时还可以发出提示音提醒周围人群。它们优先选择非机动车道行驶，在确保交通安全的同时，也为行人提供便利。

此次投放的无人车以花园营业点为例，运行10条线路，直接受益的快递员达到40人，服务覆盖40个区域，有效地承担了网点到区域的短驳中转运输任务。石树青说：“以往我们的每位快递员每天至少需要在网点和区域之间来回奔波4趟。现在有了无人配送车的帮助，每人每天最少可以节省一个半小时，这样他们就有更多的时间在区域内为客户提供服务，派送效率也能提升2—3倍。”

据介绍，通过人机协同的方式，每位快递员的单日配送量从原先的200—300单提高到了500—800单，极大地提高了工作效率。随着技术的不断进步和完善，物流配送将更加依赖人机协同，每位快递员的单日配送量有望提升至1000单以上。