□本报记者 龚励

时值岁末，我市街头巷尾快递车辆穿梭如流，快递员们忙碌的身影随处可见。然而，在业务量剧增的同时，交通安全隐患也随之而来。为加强寄递物流企业安全生产管理，进一步规范快递从业人员的交通运输行为、减少和预防交通事故，市快递协会联合公安、邮管等部门，共同开展“凝‘新’聚力 安全同行”新就业群体关爱活动，为快递从业者们送上一堂特别的“安全课”。

送课上门，强化骑手安全意识

活动现场，气氛严肃而热烈。民警们精心准备的《文明交通 安全出行》警示教育片正在大屏幕上播放，一个个真实的事故案例，让在场的快递员们无不神情凝重。

“‘双11’‘双12’期间工作量剧增，要想杜绝意外发生，提升安全意识很重要。”民警的话语打破了现场的沉寂。针对快递配送行业驾驶员的出行特点，民警用真实的案例、通俗的语言向快递员们详细讲解了闯红灯、随意横穿马路、不按规定车道行驶等交通违法行为所引发的严重后果。

“大家想想，为了抢那一分钟，闯红灯冲过去，万一发生事故，伤害的不仅是自己，还有家人，值得吗？”民警的提问，让快递员们陷入了深深的思考。

在讲解过程中，民警不断与快递员们互动交流，解答他们在日常工作中遇到的交通安全问题。“警官，有时候客户催得急，我们为了赶时间就容易忽视交通规则，这该怎么办？”一位快递员提出了自己的困惑。民警耐心地回答道：“再急也不能拿生命开玩笑。提前规划好路线，合理安排时间，遵守交通规则，才是长久之计。”

活动中，民警要求快递企业严格落实主体责任，定期对外卖车辆进行安全检查、对快递员进行交通安全培训教育，切实增强配送人员的安全骑行意识和文明出行理念。

事故多发，快递小哥请“慢下来”

对于快递小哥来说，速度从某种程度上等同于收入，但从交通安全的角度看，速度过快极易导致交通事故。如何让快递小哥“慢”下来，共创安全、畅通、和谐的道路交通环境，一直是困扰快递企业和交管部门的难题。

据不完全统计，我市每天有数千名快递员奔波在路上，电动自行车和电动三轮摩托车是他们主要的运输工具。在一些繁华路段和交通枢纽附近，快递车辆川流不息，与之相伴的是交通事故的潜在风险。

在延陵西路上，快递员小李向记者讲述了他的经历：“我每天送单量很大，有时候为了赶时间，就会不自觉加快车速，由于快递车厢体积大，在超车或与其他车辆交会时，很容易发生碰擦。”小李的担忧并非个例，在过去几年里，市区涉及快递电动三轮摩托车的交通事故时有发生。这些事故不仅给快递员带来了身体伤害，也影响了快递包裹的正常配送，给收件人带来了不便。

在一些案例中，快递员在十字路口抢行、逆行的现象较为突出。例如，在某路口，一辆快递电动三轮摩托车为了省时间，在红灯亮起时强行通过，差点与正常行驶的轿车发生碰撞。在另一些案例中，由于部分道路狭窄且车辆停放混乱，快递电动三轮摩托车在避让过程中也极易引发事故。

多部门协同，共筑安全防线

为推动全市邮政、快递专用电动三轮摩托车规范管理，促进全市邮政快递业高质量发展，今年3月，市邮政管理局联合市公安局印发《常州市邮政、快递专用电动三轮摩托车规范管理工作方案》。这一方案堪称快递交通安全保障的“行动指南”，根据方案，车辆从选型开始就要严格规范，需选用符合国家标准的电动三轮摩托车。在外观式样上，统一设计，使快递车辆具有明显的标识，便于识别和管理。

市邮政管理局相关负责人在接受记者采访时表示，通过这一方案，明确了邮政管理部门、公安交管部门、行业协会、邮政快递企业四方的责任分工。“邮政管理部门负责协调和督促企业落实相关工作，公安交管部门则在车辆通行管理、交通秩序维护等方面发挥关键作用。行业协会积极引导企业自律，而邮政快递企业则要对所属车辆和快递员进行严格管理。”

在政府部门的引导下，我市各大快递企业积极响应，落实相关政策和倡议。常州顺丰相关负责人介绍：“公司制定了严格的交通安全考核制度，对于遵守交通规则的快递员给予奖励，对于违反规定的则进行批评教育和相应的处罚。同时，公司还为快递员配备了安全头盔、反光背心等防护装备，还定期检查车辆的安全性能。”

中通快递常州分拨中心也加大了对快递员的培训力度。在参加政府部门组织培训的同时，企业内部还开展了交通安全知识竞赛等活动，提高快递员的学习积极性。此外，中通快递在车辆调度方面进行优化，合理规划快递员配送路线，减少不必要的交通迂回，降低事故风险。