□本报记者 孙婕 夏晨希

通 讯 员 丁文锦 刘昀孜

“1号来了，快去抽房号。”

“第一批1—10号现场校验房号汇入抓阄箱，80平方米户型入箱，120平方米户型入箱。”

“1号抽签，两套120平方米、一套80平方米房子，请确认房号拿取结算通知单。”

……

12月7日上午8时30分，横山桥镇芙蓉初中悦蓉雅苑分房现场十分热闹，本次分房涉及江苏南沿江城际铁路（横山桥段）项目商品房安置的153户拆迁户，主要来自梁家桥村、蓉湖村、朝阳村等6个村委，安置总需求304套。至此，江苏南沿江城际铁路（横山桥段）安置工作进入尾声。

近年来，横山桥镇向改革要空间，通过“宅改”分批安置，以农房换别墅、村民集中上楼等模式描绘乡村振兴新图景。

分房迎新

“没想到排队130多号，抽中1号抓阄顺序，两套在5号楼同一层，一个甲单元、一个乙单元，还有一套在3号楼17层，3套房子我们很满意。”75岁的顾浩华高兴地做起规划，老两口打算入住3号楼17层那套80平方米的小房子，5号楼的两套一套给儿子、一套给今年出嫁的孙女。

顾浩华和老伴任菊芬是土生土长的蓉湖村村民，1996年盖起一栋3层房子，一家五口住一起。5年前，江苏南沿江城际铁路（横山桥段）启动征迁，顾浩华所在的蓉湖村就在征迁范围内，得知消息后，他积极配合丈量评估工作并第一时间签订了征迁补偿协议，“先有国才有家，这是支持国家建设，我是老党员，要作表率。”

征迁同意书签完的那一刻，何时拿房成了顾浩华的心上事，从规划蓝图到高楼建起，只要白天有空，顾浩华就到项目工地看看，今年项目建设收尾，他跑得更勤了，回来后还向村民普及。

拿到房号的乡亲们迫不及待赶去新小区一探究竟。来自梁家桥村的梁凤欣抽中了5号楼东边一套120平方米的房子。第一次踏入悦蓉雅苑，梁凤欣拉着老伴从东走到西。“8楼，阳光正好，高度也正好，无论每幢楼间距还是小区绿化环境，真的很不错。”他一边说一边掏出手机录像，发给了在外地工作的子女。

征迁安置收尾

2018年10月8日，江苏南沿江城际铁路正式开工，这是上海和南京之间继京沪高铁和沪宁城际铁路之后的第三条高速铁路，新建正线长度278.53公里，设计时速350公里。

同一时间，在横山桥镇的许多村民知悉，这条线经过常州，涉及常州经开区里程达19.17公里，其中横山桥段全长约7.9公里，由西向东经过东洲、朝阳、蓉湖、芙蓉、梁家桥、双庙、西柳塘、东柳塘8个行政村。

主线范围内共涉及民房399户、企业10家。怎么妥善安置村民？横山桥镇向改革要空间，通过“宅改”分批安置，除了整体农房换别墅，还有一部分采用村民集中“上楼”模式，建设公寓住宅。

横山桥镇建设管理办公室副主任李俊介绍，2022年5月湖畔雅苑拉开分房序幕，涉及164套宅改房，去年12月份第二批分房在蓉湖西苑举行，共计69套宅改房。

当天，随着最后一套房号抽签结束，江苏南沿江城际铁路（横山桥段）项目安置工作进入尾声。

集中“上楼”

背倚跃进河，远眺水稻田，3栋18层、2栋17层的公寓楼拔地而起，潞横路北侧的悦蓉雅苑显得醒目。

按照固有宅改的用地范围，悦蓉雅苑总用地面积约2.69公顷，只能建造80户左右。如今5栋住宅楼，房源总量447套，分两种户型，80平方米户型171套，120平方米户型276套，土地利用率提高了4.6倍，释放出更多空间，盘活了村庄的旧农房和闲置用地，为村庄的整体规划和改造奠定基础。

村民变居民，服务要跟上。作为横山桥镇首个引进物业的宅改新农居，芙蓉社区芙蓉湖畔雅苑小区引进了品牌物业管理，使小区运作进入良性循环。这给悦蓉雅苑后续管理的工作提供了方向，按照“党建引领、先锋带动、多元协同、反哺支撑”的工作思路，推动建设新时代村改小区向城市社区转型。