□张亮

47岁的史建刚，现任溧阳市公安局交警大队大队长。2000年，他从警校毕业加入公安后，一直坚守在基层，奋战在一线。24年里，他以“铁血战士”的魄力打击违法，以“家长式”的魅力抓好队伍，以“服务员”的眼力服务好广大群众。其中，他于2022年调入交警大队后，更是凭着“咬定青山不松”的初心热血、“千万锤成一器”的使命担当、“干一行专一行”的精益求精，实现了从派出所所长到交警大队大队长的“完美接力”。

据悉，史建刚先后荣立个人二等功2次、三等功2次，曾获得江苏省“优秀人民警察”、第三届“常州最美警察”等荣誉称号。

目光如炬的“马路神探”

“证据是道路交通事故处理的核心所在。只有证据确凿，才能公正地处理事故。”史建刚始终这样认为。

今年6月，溧阳市中关村沙涨大道路段发生一起机动车交通肇事逃逸案件，因无目击者、无直接监控、无遗留物证，事故调查一度陷入困境。史建刚接到反馈后，立即组织开展事故会商现场会，敏锐抓住地面刹车印这一线索，判定嫌疑人行驶方向，并从周边企业监控入手，通过多方走访和轨迹研判，联动辖区派出所图侦力量多线追踪排查，最终在24小时内锁定肇事车辆，成功将嫌疑人抓获。

史建刚说：“每一起交通事故对于一个家庭来说都是头等大事。如何把量大面广的事故隐患化解在未发之时，这也是交警的头等大事。”于是，他强力推进亡人交通事故“三个必勘”制度，今年已滚动排改道路隐患1800处；领导实施农村交通安全守护工程民生实事项目，在21处临水临崖路段、125处非灯控路口增设交通安全设施，新建14处农村交通违法警示教育点、50处非机动车交通违法取证设备。自他担任交警大队大队长以来，溧阳全市亡人交通事故起数连续3年下降，3人以上较大事故保持“零”发生。

精耕细作的“交警工匠”

溧阳高新区企业众多，交通拥堵问题一直是该辖区群众反映强烈的热点、难点问题。比如，园区内很多员工“工作在高新区，生活在主城区”，形成明显的潮汐交通特征，但两区之间仅靠4座跨河桥进行交通联系，且存在部分道路未打通的情况，多因素加剧交通拥堵。

望着拥堵的车流、群众焦急的眼神，刚到交警大队的史建刚心里很不是滋味，下定决心解决群众这桩急难愁盼。于是，他通过车流研判、分时段巡逻蹲守等方式全量分析区域交通组织，最终确定了大桥高峰交通临时管制、潮汐车道设置、导向车道增设等措施。一段时间实践运行后，该区域内主要路口通行能力提升23.5%，高峰交通则由原中度拥堵到目前畅通有序。

史建刚还精细实施“交通畅行”工程，推动“交通信号畅联”工程建设，实现溧阳全市信号灯联网率、在线率达100%，主要路口通行效率提升8%；对市区16所中小学校、幼儿园落实开展交通安全提升工程，通过路口渠化、单向通行、开放式接送、优化停车泊位设置等多措施，实现校园周边拥堵警情同比下降12%；创新实施电动车精细化管理工作，研发上线“溧马行”智能电子监控抓拍系统，电动车驾驶人佩戴头盔率提升至95%以上，不戴头盔亡人事故起数同比下降12.5%，溧阳的全市文明交通指数常年保持全省县级市前列。他探索的“路长制”“开放停车”“农村路口哨兵系统”等工作经验更是被省公安厅、省交警总队推广，并在《人民公安报》《江苏法治报》等平台刊载宣介。

身先士卒的“定海神针”

今年7月12日，受持续强降雨影响，溧阳多处路段出现严重积水现象，造成交通堵塞。“城区路段积水严重，有车被困。”“高铁涵洞积水严重，无法通行。”对讲机里的汛期通报，一声接着一声。面对突如其来的汛情，史建刚敏锐地察觉到了背后的隐患问题，驱车查遍了辖区48处易积水路段区域，并逐一指挥责任单位精准巡控报备。

因雨势过大，戴埠辖区多地出现内涝。史建刚第一时间带队赶赴救灾一线，与属地村委、派出所等力量联合开展救援行动，途中遇到一辆车被泥沙困住，他顾不上自己被洪水浸泡、关节炎发作的双膝，跳下车卷起裤腿，就和周边群众一起将车推到不影响交通的较高地势，又立马转头投身其他积水点位的工作。

“我必须站在队伍的最前面，与兄弟们一起战斗！”史建刚是这么说的，也是这么做的。