□本报记者 汝云 童华岗 通讯员 李颖
从原材料生产到关键零部件加工,从电池电机到车规级芯片……解构一辆新能源汽车,“钟楼造”的身影随处可见。近年来,钟楼区踩足油门,延链补链,向“新”提质,加速奔向新能源汽车零部件产业百亿元发展目标。
在江苏康北新材料有限公司的硅泡棉生产车间,7条生产线同步开启,经过上料、涂布、硫化、包装等一系列流程,一件件用于新能源汽车电池包的硅泡棉产品就下线了。目前,该公司还有2条生产线正在调试,全部投产后,每天可下线1万平方米硅泡棉。由于产品性能优异,产线试生产两个月来,订单已排至二季度。
作为行业内最早生产硅泡棉产品的企业之一,江苏康北一早就瞄准新能源汽车领域新材料的研发与应用。2024年到钟楼经济开发区投资的新项目,主要产品用于新能源汽车锂电池、汽车零部件等领域。如今,企业的新能源汽车业务占比已高达70%,未来,随着与中创新航、上汽集团等龙头企业的深入合作,企业新能源业务板块还将持续扩大。
江苏康北新材料有限公司总经理石磊说:“钟楼区的地理位置优越,便于企业辐射浙江、安徽等地的客户。今后,企业将深度融入常州新能源汽车产业链,力争3年内实现产值超3亿元的目标。”
今天的项目就是明天的产值。围绕新能源汽车核心产业链,钟楼区加大“种子项目”招引力度,打造起跑优势。位于钟楼高新区的常州恩都法新能源汽车核心零部件工厂,是2024年省重大项目,预计达产后形成年产新能源汽车核心零部件1500万台套的生产能力,年销售规模将超15亿元。目前,项目正在进行外墙铝板施工。
“常州工厂将来会实现模组化的生产和装配,对关键零部件的电控软硬件技术进行全面升级,为比亚迪、奇瑞、吉利、赛力斯、广汽等整车企业做好配套,推动新能源汽车热管理系统产业链升级。”企业相关负责人介绍说。
延链、补链、强链、拓链,钟楼区新能源汽车产业“核心版图”越来越明晰。26家企业聚集于此,涵盖整车改装、汽车装饰件、座椅总成、电气系统、安全系统、动力电池新材料等多个领域。
钟楼区将持续推动特色产业集群规模稳步壮大,力争2025年新能源汽车零部件产业产值突破100亿元。