□本报记者 汝云 童华岗 通讯员 李颖

从原材料生产到关键零部件加工，从电池电机到车规级芯片……解构一辆新能源汽车，“钟楼造”的身影随处可见。近年来，钟楼区踩足油门，延链补链，向“新”提质，加速奔向新能源汽车零部件产业百亿元发展目标。

在江苏康北新材料有限公司的硅泡棉生产车间，7条生产线同步开启，经过上料、涂布、硫化、包装等一系列流程，一件件用于新能源汽车电池包的硅泡棉产品就下线了。目前，该公司还有2条生产线正在调试，全部投产后，每天可下线1万平方米硅泡棉。由于产品性能优异，产线试生产两个月来，订单已排至二季度。

作为行业内最早生产硅泡棉产品的企业之一，江苏康北一早就瞄准新能源汽车领域新材料的研发与应用。2024年到钟楼经济开发区投资的新项目，主要产品用于新能源汽车锂电池、汽车零部件等领域。如今，企业的新能源汽车业务占比已高达70%，未来，随着与中创新航、上汽集团等龙头企业的深入合作，企业新能源业务板块还将持续扩大。

江苏康北新材料有限公司总经理石磊说：“钟楼区的地理位置优越，便于企业辐射浙江、安徽等地的客户。今后，企业将深度融入常州新能源汽车产业链，力争3年内实现产值超3亿元的目标。”

今天的项目就是明天的产值。围绕新能源汽车核心产业链，钟楼区加大“种子项目”招引力度，打造起跑优势。位于钟楼高新区的常州恩都法新能源汽车核心零部件工厂，是2024年省重大项目，预计达产后形成年产新能源汽车核心零部件1500万台套的生产能力，年销售规模将超15亿元。目前，项目正在进行外墙铝板施工。

“常州工厂将来会实现模组化的生产和装配，对关键零部件的电控软硬件技术进行全面升级，为比亚迪、奇瑞、吉利、赛力斯、广汽等整车企业做好配套，推动新能源汽车热管理系统产业链升级。”企业相关负责人介绍说。

延链、补链、强链、拓链，钟楼区新能源汽车产业“核心版图”越来越明晰。26家企业聚集于此，涵盖整车改装、汽车装饰件、座椅总成、电气系统、安全系统、动力电池新材料等多个领域。

钟楼区将持续推动特色产业集群规模稳步壮大，力争2025年新能源汽车零部件产业产值突破100亿元。