■舒翼 吴立国 刘锡

本报讯 1.95米高的车顶，被标示为2米的车位限高杆给“削”掉了。车主找物业索赔，物业反怪车主自己倒车时不小心。双方为此闹上法院。昨天记者从溧阳法院了解到，经过法官现场确认，事故是因为物业设置的限高杆实际高度低于标示高度才造成的，随后还带着双方当事人跑了3家汽修店，终于促成双方就赔偿车损数额达成一致意见。

上月下旬的一天，家住溧阳某小区的王先生，将新购得的一辆SUV汽车高高兴兴地开回了家。在将车停回小区车位时，他确定自己汽车的车高是1.95米，而车位限高标牌显示是2米，便放心地倒车入库。

谁知就在王先生倒车的过程中，车顶一下刮蹭到限高杆上。王先生听到异响连忙刹车下来查看，发现车顶已经损伤严重。买到手刚一天的新车成了“破车”。他立即与小区物业沟通，但物业认为是王先生倒车不当，疏于观察才造成的损害。王先生一怒之下将小区物业告上了法庭，要求赔偿损失15万元。

承办法官赶到事发停车位，现场查看车辆受损情况，实地测量了限高杆，发现实际高度比标示高度矮了7厘米左右。

承办法官找到该物业公司负责人，向其了解事故相关情况，并向物业公司释明其存在车位标高不准的过错，指出物业对在自己管理范围内的车位，要尽到相应的管理义务，对限高标识、限宽标识，要做到精准测量，并确保留有余地，因此物业公司应承担相应的法律责任。

承办法官对王先生的遭遇表示同情，也能体谅他的心情，但指出车辆损失不可能完全依照王先生的单方估算来定，需要经过专业机构的鉴定才能予以确认。

经过承办法官的努力，最终王先生依照修车店的报价大幅降低了索赔额度，物业公司表示接受，至此这起纠纷得到圆满化解。