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80后海事人
常州日报 数字报纸
常州日报国内统一刊号:CN32-0012
2014年8月22日

80后海事人

  这是一位很平常的基层海事工作者,李雷一直追寻着“航行更安全,水域更清洁”的工作目标。

  巡航澡江枢纽前,李雷发现有一加油趸船锚泊,他上前查问船只目前的工作动态,提醒安全航行。

  开始工作前,必须佩戴好肩章、臂章等海事标示标牌。

  孢子洲浮吊作业区内发生一起碰撞事故,李雷接到指令迅速前往现场。

  李雷和他的同事正在取证超载船舶实际吃水,监督超载船舶进行减载。

  登上海巡艇,新一天的巡航开始了。

  李雷在现场了解事故经过,进行调解处理,当事双方认同并接受处理意见。

  孙雯  孟建强  魏作洪 摄影报道

  李雷,一个“80后”的帅小伙,生于徐州,求学于武汉,因海事而与常州结缘。2009年,怀揣着那份对蔚蓝的向往,李雷顺利通过国家公务员考试,被招录到常州海事局。从穿上制服的那一刻开始,他就成为了一名坚守在龙城江畔的“水上卫士”。

  作为国家一类开放口岸,常州港经济繁荣,岸线上码头林立,船流如梭,年进出口岸船舶近3万艘次。为了维护水上交通安全,海事人常年驻守在江边,由于“7(天)24(小时)”全天候服务的特殊性,越是节假日,工作就越繁忙。李雷在常工作五年,却已经连续三年没有回老家过年了。春节期间,他要么是在指挥中心值守高频,提醒往来船舶注意安全;要么是在江边巡航驻扎,做好应急值班工作。当别人合家团圆时,他和一帮弟兄坚守在岗位上,为往来船舶保驾护航。

  在执法过程中,海事人经常会遇到船民们不配合他们的工作。特别是在查处超载、船舶配员不足等违法行为时,还会遭到某些船民的言语辱骂甚至人身威胁。“有时候遇到这种事情,我心理压力也很大。”李雷坦言。他目睹了船民们跑船的艰辛和不容易,同时也深知,在执法时,不能因为一时的心软或是胆怯而退缩,否则极易酿成船毁人亡的惨痛事故!“安全是第一位的,当我们耐心劝说后,绝大多数船员意识到自己的错误,也能配合纠正。这时候我就感觉我们的努力没有白费,我们没有辜负国家赋予的使命!”

  以前,李雷懵懂地认为海事事业充满着浪漫的色彩,想象着自己穿制服、大盖帽的威武,在海巡艇上巡航是多么潇洒……然而,巡航巡查,应急待命,常常让他不能按时吃饭,在夜间值班时枕着涛声断断续续地睡上三四个小时,船舶安检时忍受着机舱50多度的高温,搜救抢险时冒着生命危险时刻奋战在第一线……

  经过这几年的磨砺,李雷逐渐体会到,“水上卫士”这个岗位,更多的是一种责任:让航行更安全,让水域更清洁。而在这种责任里,他也实现着奋斗青春的价值!

匿名
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