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今年底,看第三代众泰车实现“金坛智造”
常州日报 数字报纸
常州晚报国内统一刊号:CN32-0103
2015年3月23日

今年底,看第三代众泰车实现“金坛智造”
第一辆整车今年年内就有望下线

  

  去众泰金坛项目采访之前,我搜集了这个项目的相关介绍:众泰控股集团有限公司计划投资75亿元,在金坛经济开发区打造众泰第三代汽车生产基地。该项目通过新增冲压、焊装、涂装、总装和检测线,实现自动化、智能化生产,整体生产工艺和装备水平都将达到国内自主品牌领先水平。

  为此,还专程咨询过在汽车生产行业工作的朋友,据他们介绍,像众泰金坛项目这样的规模,其建设周期一般都要在24个月以上。而我搜集到的信息是,该项目是去年5月才签约落户金坛的。按照正常的推进速度,或许他们的基地上还只是一片空地。此去金坛,又能采访到哪些扎实的内容呢?一路上,多少有些忐忑。

  当随着采访车来到金坛市金武路188号时,却震惊于眼前的景致:金武路旁工地上,500多名工人分布在钢结构屋顶、设备基坑等各个施工点上有序作业着。一排建设中的厂房已经如雨后春笋般从土里“冒”了出来,其中部分车间主体结构已经封顶……

  看着我一脸惊呆的样子,金坛经济开发区相关负责人笑着向我介绍,这是金坛工业发展史上招引龙头项目洽谈时间最短、进场速度最快、单个项目体量最大的。

  从第一次接触到众泰项目签约落户金坛,仅用半个多月时间

  众泰控股集团成立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、冲压件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业(集团)。经过10多年的发展,该公司已成为国内发展最快的民营汽车制造企业之一,旗下拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌,产品也覆盖了轿车、SUV、MPV和新能源汽车等多个领域。

  目前,众泰汽车千家销售网点已经覆盖中国各大城市以及县市二三级市场。尤其是近年来,众泰自主研发并推出的众泰Z300、T600等畅销车型,成绩格外抢眼。据统计,不仅众泰Z300在上市2年多的时间里跻身家庭轿车的主流阵营,月销量已经接近6000辆;众泰T600也连续数月销量过万台。

  据介绍,2014年是众泰第二个十年的起步之年,也是战略转型的关键一年,该集团计划推出自己第三代最新的家用轿车、SUV以及新能源汽车等系列产品,需要建设新的生产基地来承载第三代产品的落地。

  带着这样的诉求,2014年4月18日,众泰集团董事长吴建中参加了江浙企业领袖圆桌会议。5天后,吴建中接到了来自金坛市长狄志强的电话。此后,狄志强连续3次赶赴杭州,与众泰接洽。拳拳诚意,让众泰下定决心,15天之后,吴建中率队来常州实地调研。

  展现在众泰调研团队面前的,是这样一幅令人振奋的景象:以创建国家级经济开发区为目标的金坛经济开发区,这几年的建设形态已经扩大到58平方公里,完全可以承载像众泰这样的特大项目。更为重要的是,这片土地已经完成了包括给水、排水、通电、通路、通讯、通暖气、通天燃气或煤气以及场地平整在内的基础条件准备。

  众泰金坛项目指挥部副总指挥朱琛琦清楚地记得,去年5月6日,众泰项目正式签约落户金坛。“签约当天,我和另外17位同事就留下来了,成了众泰金坛项目的先头部队。”

  从签约到开工,100多天

  金坛经济开发区科技经贸局副局长、众泰金坛项目服务小组组长储振华曾经参与或见证过的项目不在少数,可像众泰金坛项目这样的推进速度还是第一次经历。“从签约到开工,只用了100多天。”

  “金坛指挥部的每个部门和团队,都有自己的微信群,每个团队都力争当日事当日毕,每天各个团队都必须将自己的工作进度从微信上发至集团领导的手机上。”指挥部发展计划部王现林说,为了让金坛项目推进得既快又好,公司找了国内综合实力最强的工程设计单位和监理方,“都是国内甲级单位。”据悉,为了赶进度,“我们的设计图纸通常采用从长春空运回南京的,比传统走快递的方式节省了近1周的时间。”

  另一方面,金坛经济开发区不仅组成专门的工作服务小组,还在众泰项目指挥部设立了临时办公室,全程为该项目提供落户、投产、运行等服务。  

  至去年8月18日,众泰第三代汽车生产基地项目,正式在金坛开工。  

  2015年内有望实现首批小规模的量产,届时,众泰自主研发的第三代代表车型,均能实现在金坛智造

  按照金坛基地目前的推进速度,众泰人很有信心能在今年年内,在金坛基地实现首辆汽车下线。“到今年底,包括冲压、焊装、涂装、总装在内的4大工艺的车间就能全部竣工,200多台机器人设备也将到位,安装调试完毕,我们的生产线可以全线打通联动,我们也将力争在2015年末前实现首批小规模的量产。”

  据透露,众泰计划将第三代代表车型如T系列SUV、Z系轿车、E系新能源电动车均放在金坛生产。预计到2020年,将达到年产25万辆规模,实现年销售收入300亿元。

  筑巢引凤迎来众泰,更有望引来千亿级产业集群

  和许多女性同胞一样,我对车辆品牌的认知度并不深刻,而同行的摄影男记者,用一个最简单的事实向我介绍了众泰在市场上的受欢迎程度。他说,“你去4S店瞧瞧,如今买众泰的SUV车型都要预订,有时候还会要等上一段时间才能提到车。”

  一句话,点燃了我对此次采访更大的热情。要知道,希望在“十二五”末实现汽车梦,是常州人多年来的夙愿。如今,常州人筑巢引凤,迎来的还是拥有广阔市场前景的众泰汽车。而金坛经济开发区管委会副主任卢建新向我描绘了一幅更大的产业蓝图。“一个整车企业的入驻,会陆续吸引大量上下游协作配套企业的落地。事实上,最近已经有不少诸如橡胶等零部件生产商来咨询企业入驻的事情了。按照汽车整车行业现有的1︰6的带动效应,到2020年众泰实现年销售300亿元的时候,这片土地上就有望形成千亿级的汽车产业集群了。”

  卢建新说,随着众泰汽车项目的进驻,金坛经济开发区有望在现有光伏新能源、高端装备制造、纺织服装、化工新材料4大支柱产业的基础上,再添一项汽车整车产业,形成“4+1”发展模式。为此,政府部门也将着力引导周边汽车零部件企业集中,尽快完成这一目标。 

  众泰金坛项目的建设周期,较业内同等规模项目的平均建设周期,要缩短1/3时间

  “目前我们正全力推进厂房建设,眼下进度最快的是冲压和焊接车间,主体结构已经封顶了,预计今年6到7月份,这两个车间就能竣工投产。”朱琛琦介绍,到今年四季度前,总装车间就能建成投产。

  待今年年底前,该基地就能实现生产工艺上的全线联动投产。按照这样的进展速度,众泰金坛项目的建设周期,较业内同等规模项目的平均建设周期,要缩短1/3时间。

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