本报讯（凃贤平 周小莉） “我新买的新能源汽车，可以在自己的车位上充电，太方便了。”红梅新村27幢的居民李师傅最近心情舒畅，他仅付了1000多元，就安装上了汽车充电桩。

之前，李师傅申请安装充电桩，常州市供电公司工作人员看完现场后给出的方案是：小区电箱至充电桩距离较远，需要铺设近百米的电缆。铺设的过程中，要经过小区3条路，每条路都要开挖长5米、宽0.4米、深0.6米的深沟，以此来预埋电缆。

当李师傅将方案告诉小区物业公司时，被拒绝了。理由是2022年小区旧改后路面全部簇新完善为沥青路面，开挖路面既影响美观，后期车辆负载时间长了也会有安全隐患。

为了帮助李师傅解决实际问题，红梅新村社区党委书记杨秋燕专门召集楼道议事代表、楼栋议事代表、网格议事代表、小区议事代表开展“新能源汽车充电桩安装问题”协商议事会议。

议事代表们最关心的问题是：道路开挖后，能复原吗？施工方代表说，原来是沥青热铺设的路面，现在修复只能用沥青冷补料铺设，由于沥青冷补料和沥青热的物性和化学性质不同,有各自的应用场景，两者不能混合使用,否则会出现质量问题，影响工程质量。

如果不开挖道路，还有没有替代方案？有议事代表提出，能否通过物业将小区停车位进行置换？让李师傅的车位置换到新能源汽车容易安装的地方，既能就近安装充电桩，又能节省一笔电缆的费用。

最终，通过3个车位的置换，解决了李师傅的难题。

“常州是新能源之都，以后新能源车辆会越来越多，居民安装汽车充电桩的数量和需求也会越来越多，我们办好‘一件事’就能解决‘一类事’。”杨秋燕说。